鍛造ホイールの製造工程は、高圧(数万トンの圧力)によって「固体合金」をホイールの形状に鍛造することです。高圧下での幾度もの衝突により、合金間の分子が小さくなり、隙間が細かくなり、密度が高くなります。これにより、少ない原材料で十分な剛性を確保でき、全体の重量も軽くなります。簡単に言えば、鍛造とは「固体」から「固体」へと変化させる加工方法です。
アルミニウム合金ホイールは、スチールホイールよりも耐衝撃性、引張強度、耐熱性に優れています。これは、アルミニウム合金が防衛産業や航空産業で重要な役割を果たしている理由の一つでもあります。アルミニウム合金ホイールハブの真円度精度は0.05mmと非常に高く、走行バランスも良好で、ステアリングホイールのガタつき現象を解消するのに役立ちます。製造上の制約から、通常のスチールホイールは単調で変化に乏しいですが、アルミニウム合金ホイールはデザインが豊富で、光沢と色彩効果も優れているため、車の価値と美しさを高めます。
現在、鍛造はあらゆるホイール製造プロセスの中で、最も高い剛性対重量比を実現できる方法です。多くのパフォーマンス制御メーカーが鍛造ホイールに強い関心を示しています。鋳造ホイールと比較して、鍛造ホイールは強度が高く、安全性が高く、可塑性が高く、軽量です。軽量化は、パワーと感度の向上につながります。